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钢坝闸门是装于溢流坝、福建三明本地岸边溢洪道、福建三明同城泄水孔、福建三明本地水工隧洞和水闸等建筑物的空口上，用以调节流量，控制上、福建三明下游水位、福建三明同城宣泄洪水、福建三明本地排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要组成部分。在水闸工程中，闸门是主体部分，常占挡水面积的大部。闸门又分为平板闸门和弧形闸门.
结构组成闸门主要由三部分组成:①主体活动部分，用以封闭或开放孔口，通称闸门，亦称门叶；②埋固部分；③起闭设备。闸门是坚固的栅栏，位在城门的信道上，必要时可以落下以堵住门口。城堡的城门是一个有内部空间的门房，乃防卫城堡的坚固据点。人们可以透过一条隧道从城门的信道到达门房。在隧道的中间或两端，会有一层或多层的闸门。滚动的机械作用可在门房的上方吊起或落下闸门做扎实的防护。闸门本身通常为沉重的木制或铁制栏栅，防卫者和攻城者则在闸门的两边射击或刺戳。
液压钢坝闸门 翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o,可以更准确的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置 液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。简洁美观，也适用于城市景观工程。
钢坝闸门，学术名称为底轴驱动翻板闸门，是一种适用于河道治理的新型水工结构，主要由门体、福建三明附近驱动轴、福建三明同城液压系统及土建结构组成。2008年7月中国电机工程学会与中国水力发电工程学会在杭州召开技术鉴定会，认定其具备双向挡水、福建三明无级调水及隐蔽防汛功能，关键技术包括超长驱动轴支承与液压同步控制，首次应用于上海苏州河河口水闸工程。该闸门适用于10-100米宽河道与1-7米水位差场景，主体分为活动部分、福建三明当地埋固部分和启闭设备，按形态可分为平面闸门、福建三明附近弧形闸门等类型。其采用钢结构材料，启闭速度较橡胶坝更快，耐老化性能更优，可通过调节水位形成人工瀑布景观。技术发展上，通过液压驱动系统实现闸门0-90度启闭，结合铸钢铰座与自润滑轴承耐久性，部分改进型采用曲臂结构降低底轴扭矩，支持单跨60米以上应用
